3月11日，泉州城東至北峰快速通道工程五臺尾隧道右洞左上導(dǎo)洞實(shí)現(xiàn)順利貫通，為全線雙向通車邁出了標(biāo)志性的一步。

五臺尾隧道右洞全長893米，整體三車道、局部四車道設(shè)計，斷面跨度大，地質(zhì)極其復(fù)雜，尤其進(jìn)口段240米，隧道分別穿過軍用靶場回填拋石層和全風(fēng)化輝長巖，地質(zhì)偏壓嚴(yán)重，地下水豐富，圍巖極度破碎，無自穩(wěn)能力，施工擾動后易發(fā)生順巖土分界面向右側(cè)整體下沉。

面對困難各參建方迎難而上，常駐現(xiàn)場指導(dǎo)施工，每天早晚會動態(tài)調(diào)整施工方法，解決施工困難；施工中采用蓋挖法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、三臺階后置中隔墻法、CRD法，洞外采用灌注圍護(hù)樁加固隔離土壓力、深井降水，洞內(nèi)采用超前大管棚、雙層超前小導(dǎo)管、劈裂帷幕注漿、￠76徑向?qū)Ч?、錨桿錨入圍護(hù)樁、中隔墻、臨時仰拱、橫豎支撐等各種加固措施。

在各方的共同努力和精心組織下，3月11日左上導(dǎo)坑順利貫通。項(xiàng)目公司后續(xù)將組織施工方在確保安全的前提下有序推進(jìn)，完成剩余開挖支護(hù)、二襯、路面、裝修、機(jī)電、附屬等工作，計劃于7月底全部完成，實(shí)現(xiàn)快速通道主線全部雙向通車。